মধ্যপ্রাচ্যে চলমান যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের অনিশ্চয়তা তৈরি হওয়ায় অভ্যন্তরীণ সংকট মোকাবিলায় কঠোর অবস্থানে গেছে সরকার। জ্বালানি তেলের সাশ্রয় নিশ্চিত করা এবং অবৈধ মজুতদারি রুখতে পেট্রোল পাম্পগুলোতে তেল সরবরাহ সীমিত করাসহ ১১ দফা নির্দেশনা জারি করেছে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়। বর্তমানে দেশে এক মাসের মজুত থাকলেও যুদ্ধ দীর্ঘায়িত হওয়ার আশঙ্কায় আগাম সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে রেশনিং পদ্ধতি চালু করা হয়েছে। একই সঙ্গে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ তেল ডিপোগুলোতে সেনাবাহিনী মোতায়েনের প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি)।

জ্বালানি সাশ্রয়ের লক্ষ্যে সোমবার (৯ মার্চ) থেকে দেশের সকল সরকারি ও বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয় সাময়িকভাবে বন্ধ ঘোষণা করেছে শিক্ষা মন্ত্রণালয়। এছাড়া আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সংগতি রেখে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে চলাচলকারী উড়োজাহাজের জ্বালানি বা জেট ফুয়েলের দাম লিটার প্রতি ১৭ টাকা ২৯ পয়সা বাড়ানো হয়েছে। তবে ডিজেল, পেট্রোল ও অকটেনের মতো খুচরা জ্বালানির দাম এখনই বাড়ানোর কোনো পরিকল্পনা নেই বলে সরকারের পক্ষ থেকে আশ্বস্ত করা হয়েছে। প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের বিশেষ নির্দেশনায় দাম না বাড়িয়ে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার কৌশল নির্ধারণ করেছে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়।

বিপিসির নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, এখন থেকে ডিপো থেকে ফিলিং স্টেশনগুলোতে তেলের বরাদ্দ ২০ থেকে ২৫ শতাংশ কমানো হয়েছে। গ্রাহক পর্যায়েও তেলের রেশনিং শুরু হয়েছে, যেখানে মোটরসাইকেল দিনে সর্বোচ্চ ২ লিটার এবং ব্যক্তিগত গাড়ি ১০ লিটার তেল নিতে পারবে। এছাড়া বড় যানবাহন যেমন দূরপাল্লার বাস বা ট্রাকের জন্য দৈনিক সর্বোচ্চ ২০০ থেকে ২২০ লিটার তেলের সীমা নির্ধারণ করে দেওয়া হয়েছে। অতিরিক্ত কেনাকাটা ও আতঙ্কিত হয়ে তেল জমানোর প্রবণতা রোধে রাজধানীসহ সারাদেশে ভ্রাম্যমাণ আদালতের অভিযান শুরু হয়েছে এবং অবৈধ মজুতের দায়ে বেশ কিছু পাম্পকে জরিমানার আওতায় আনা হয়েছে।

জ্বালানি মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু জানিয়েছেন, নতুন তেলবাহী জাহাজ দেশে পৌঁছানোয় মজুত বাড়তে শুরু করেছে। তবে যুদ্ধ পরিস্থিতির অনিশ্চয়তার কারণে রেশনিং ব্যবস্থা মেনে চলা অপরিহার্য। তিনি দেশবাসীকে আতঙ্কিত না হয়ে অপ্রয়োজনীয় জ্বালানি ব্যবহার পরিহার করার আহ্বান জানিয়েছেন। পাম্পগুলোতে দীর্ঘ সারি কমাতে এবং সরবরাহ ব্যবস্থা স্থিতিশীল রাখতে প্রশাসন ও পুলিশি টহল জোরদার করা হয়েছে। সরকারের লক্ষ্য হচ্ছে বিদ্যমান মজুত দিয়ে দীর্ঘ সময় পরিস্থিতি মোকাবিলা করা এবং আন্তর্জাতিক উৎস থেকে নতুন করে জ্বালানি সংগ্রহের চেষ্টা চালিয়ে যাওয়া।

/আশিক

ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তে প্রথাগত কাঁটাতারের বেড়ার নকশা নিয়ে তীব্র আপত্তি জানিয়ে মেঘালয়ের খাসি পাহাড়ের একটি সীমান্তবর্তী গ্রামে ব্যাপক উত্তেজনা ও বিক্ষোভ শুরু হয়েছে। মেঘালয়ের পূর্ব খাসি পাহাড় জেলার পিনুরসলা উপ-বিভাগের লিংখং নামক সীমান্তবর্তী গ্রামের বাসিন্দাদের আশঙ্কা, আন্তর্জাতিক নিয়ম মেনে বর্তমান নকশা অনুযায়ী কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ করা হলে তারা ভারতের মূল ভূখণ্ড থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, অরুদ্ধ এবং অরক্ষিত হয়ে পড়বেন। এই চরম অস্তিত্ব সংকটের মুখে দাঁড়িয়ে গ্রামবাসীরা অবিলম্বে চলমান বেড়া নির্মাণকাজ বন্ধের দাবি জানিয়ে স্থানীয় প্রশাসনের কাছে একটি জরুরি স্মারকলিপি জমা দিয়েছেন।

সীমান্তবর্তী আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী, দুই দেশের শূন্য রেখা বা জিরো লাইন (Zero Line) থেকে অন্তত ১৫০ গজ ভেতরে কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ করার আইনি বাধ্যবাধকতা রয়েছে। কিন্তু ভৌগোলিক জটিলতার কারণে লিংখং গ্রামটি একেবারে জিরো লাইনের ওপর অবস্থিত এবং এখানকার স্থানীয় খাসি সম্প্রদায়ের বাড়িঘরগুলো বাংলাদেশের সীমানা থেকে মাত্র কয়েক মিটার দূরত্বে রয়েছে।

গ্রামবাসীদের মূল আপত্তি ও ভয় এখানেই—বর্তমান ১৫০ গজের পরিকল্পনা অনুযায়ী বেড়া দেওয়া হলে তাদের পুরো গ্রামটিই ভারতের মূল নিরাপত্তা বলয় তথা কাঁটাতারের বাইরে (বাংলাদেশের দিকে) পড়ে যাবে, যা তাদের জানমালের নিরাপত্তা ও মূল ভূখণ্ডে যাতায়াতকে চরম ঝুঁকিতে ফেলবে। উল্লেখ্য, বিগত কোভিড-১৯ মহামারির সময় অনুপ্রবেশ রুখতে গ্রামবাসীরা নিজেদের উদ্যোগে একটি বাঁশের বেড়া দিয়ে এলাকাটি সাময়িকভাবে আলাদা করে রেখেছিলেন, যা এখনো প্রায় একই অবস্থায় রয়েছে।

লিংখং গ্রামের প্রধান রামু ভারতের জাতীয় বার্তা সংস্থা পিটিআই (PTI)-কে জানিয়েছেন, তারা সীমান্তে স্থায়ী কাঁটাতারের বেড়া দেওয়ার বিরোধী নন। তবে তাদের দাবি—এই বেড়া যেন সাধারণ নিয়মের বাইরে গিয়ে বিশেষ বিবেচনায় একদম ‘জিরো লাইনে’ নির্মাণ করা হয়, যাতে তাদের পুরো গ্রামটি ভারতের ভেতরে এবং বিএসএফের নিরাপত্তা বেষ্টনীর মধ্যে সুরক্ষিত থাকে। অন্যথায় তাদের ভবিষ্যৎ ও ভারতের নাগরিকত্ব হুমকির মুখে পড়বে বলে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন রিমা খংসদির নামে স্থানীয় এক বাসিন্দা। তিনি এই বিষয়ে মেঘালয় রাজ্য সরকারকে দ্রুত হস্তক্ষেপ করার এবং নয়া দিল্লির কেন্দ্রীয় সরকারের সাথে কথা বলার অনুরোধ জানান।

ভারত-বাংলাদেশ সীমান্ত সুরক্ষার অংশ হিসেবে এই বেড়া নির্মাণের কাজ বছরের পর বছর ধরে চললেও স্থানীয় জমির মালিকানা জটিলতা ও দুর্গম পাহাড়-নদীর কারণে মেঘালয়ের ৪৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ সীমান্ত এলাকার মধ্যে এখনো প্রায় ৮০ কিলোমিটার অংশ সম্পূর্ণ অরক্ষিত রয়ে গেছে। এদিকে বর্ডার সিকিউরিটি ফোর্স (বিএসএফ)-এর একজন জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তা জানিয়েছেন, লিংখং গ্রামের বাসিন্দাদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সেখানে ইতোমধ্যে একটি আউটপোস্ট বা বিশেষ ফাঁড়ি স্থাপন করা হয়েছে এবং বিএসএফ জওয়ানরা স্থানীয়দের সব ধরনের সহায়তা দিচ্ছেন।

উদ্ভূত পরিস্থিতি নিয়ে মেঘালয়ের স্বরাষ্ট্র দপ্তরের একজন উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা জানিয়েছেন, যেসব এলাকায় জিরো লাইনের জনবসতি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে, সেখানে আন্তর্জাতিক নিয়ম শিথিল করে জিরো লাইনেই একক সারির (সিঙ্গেল-রো) কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণের জন্য ভারতের কেন্দ্রীয় সরকারের পক্ষ থেকে বাংলাদেশের সাথে কূটনৈতিক যোগাযোগ করা হয়েছে। এই বিশেষ প্রস্তাব নিয়ে দুই দেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক আলোচনা শুরু হলেও বাংলাদেশের নতুন সরকারের কাছ থেকে এখনো চূড়ান্ত কোনো সম্মতি বা সিদ্ধান্ত পাওয়া যায়নি। বাংলাদেশের সিদ্ধান্তের ওপরই এখন ঝুলে আছে এই গ্রামের শত শত মানুষের ভাগ্য।

সূত্র: দ্য হিন্দু।

সোশ্যাল মিডিয়া ও সাইবার স্পেসে ডিপফেক এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করে তৈরি বিকৃত কনটেন্টের বিস্তার রুখতে কঠোর হচ্ছে প্রশাসন। ইন্টারনেটে গুজব, অপতথ্য ও মানহানিকর প্রচারণার রাশ টানতে বিতর্কিত ‘সাইবার সুরক্ষা আইন’ সংশোধনের চূড়ান্ত উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। আজ সোমবার (৮ জুন ২০২৬) জাতীয় সংসদে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমদ এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী স্পষ্ট ভাষায় জানান, মতপ্রকাশের স্বাধীনতার নামে ভিআইপি বা তাঁদের পরিবারের সদস্যদের নিয়ে যেভাবে সাইবার বুলিং ও চরিত্রহনন করা হচ্ছে, তা আদৌ কোনো স্বাধীনতার আওতায় পড়ে কি না, তার নতুন সংজ্ঞা নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

আজকের সংসদ অধিবেশনে সরকারি দলের সংরক্ষিত নারী আসনের সদস্য হেলেন জেরিন খানের এক জরুরি মনোযোগ আকর্ষণ নোটিশের জবাবে মন্ত্রী এই ঘোষণা দেন। তিনি উল্লেখ করেন, বর্তমানে ফেসবুক, ইউটিউব ও টিকটকের মতো সমস্ত ভার্চুয়াল মাধ্যমকে আওতাভুক্ত করে ‘সাইবার স্পেস’-এর একটি আধুনিক আইনি রূপরেখা তৈরির খসড়া চলছে।

নতুন এই সংশোধিত আইনে ক্ষতিকর কনটেন্ট তৈরি ও বিস্তারের বিরুদ্ধে কঠোর শাস্তির বিধান যুক্ত করা হবে। শুধু তা-ই নয়, মেটা (ফেসবুকের মূল প্রতিষ্ঠান) বা গুগলের মতো বৈশ্বিক টেক জায়ান্টরা যেন বাংলাদেশ সরকারের অনুরোধে দ্রুত সাড়া দেয়, সেজন্য বিশ্বের অন্যান্য দেশের মতো ২৪ ঘণ্টার মধ্যে আপত্তিকর কনটেন্ট অপসারণের আইনি বাধ্যবাধকতা রাখা হচ্ছে। এই কনটেন্ট ব্লক বা হস্তান্তরের ক্ষেত্রে বিটিআরসি ও জাতীয় সাইবার নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষকে বিশেষ ক্ষমতা দেওয়া হবে।

সাইবার দুনিয়ার পাশাপাশি অপরাধ দমনে অফলাইনেও বড় সংস্কারের ঘোষণা দিয়েছেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী। তিনি জানান, ১৮৬৭ সালের ঔপনিবেশিক আমলের প্রাচীন জুয়া প্রতিরোধ আইনকে সমূলে আধুনিকায়ন করা হচ্ছে। সংসদের চলতি অধিবেশনেই নতুন এই আইনটি পাস করার পরিকল্পনা রয়েছে, যার মাধ্যমে অনলাইন বেটিং, ক্রিপ্টো জুয়া এবং অফলাইন ক্যাসিনোকে কঠোর শাস্তির আওতায় আনা হবে।

একই সঙ্গে মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরকে ডগ স্কোয়াড, সর্বাধুনিক ল্যাব ও নিজস্ব গোয়েন্দা সক্ষমতা দিয়ে আরও শক্তিশালী করতে একটি সম্পূর্ণ নতুন মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ আইনও চূড়ান্ত করা হয়েছে। সামাজিক অনাচার ও সাইবার অপরাধ রুখতে এই ত্রিমুখী আইনি সংস্কার দেশের অবক্ষয় রোধে বড় ভূমিকা রাখবে বলে আশাবাদ জানান মন্ত্রী।

/আশিক

২০১৫ সালে অষ্টম পে স্কেল কার্যকর হওয়ার দীর্ঘ এক যুগ পার হলেও নবম পে স্কেল নিয়ে এখনো কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত না আসায় চরম হতাশা ও ক্ষোভ তৈরি হয়েছে সরকারি কর্মকর্তা-কর্মচারীদের মধ্যে। নতুন বেতন কাঠামোর আনুষ্ঠানিক প্রজ্ঞাপন জারি ও তা বাস্তবায়ন নিয়ে অনিশ্চয়তা দিন দিন বাড়তে থাকায় তীব্র উদ্বেগের মধ্যে দিন কাটাচ্ছেন লাখ লাখ চাকুরিজীবী।

আসন্ন ১ জুলাই থেকে নতুন এই পে স্কেল কার্যকর হওয়ার জোর সম্ভাবনা নিয়ে আমলাতান্ত্রিক ও রাজনৈতিক পাড়ায় ব্যাপক আলোচনা থাকলেও চলতি জুন মাসের মধ্যেই যদি এর আনুষ্ঠানিক প্রজ্ঞাপন জারি না হয়, তবে আগামীতে বড় ধরনের প্রশাসনিক ও আইনি জটিলতা দেখা দিতে পারে বলে মনে করছেন অর্থ ও প্রশাসন সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞরা। ফলে নবম পে স্কেল নিয়ে সরকারি কর্মচারীদের প্রত্যাশার পারদ যেমন চড়ছে, তেমনি পাল্লা দিয়ে বাড়ছে উৎকণ্ঠাও। তাদের সব দৃষ্টি এখন সরকারের নীতিগত সিদ্ধান্ত ও সম্ভাব্য প্রজ্ঞাপনের ডেডলাইনের দিকে।

সরকারি চাকুরিজীবীরা দীর্ঘদিন ধরেই বর্তমান বাস্তবতার সাথে সংগতিপূর্ণ একটি নতুন পে স্কেল চালুর দাবি জানিয়ে রাজপথে ও টেবিলে তদবির করে আসছেন। বিভিন্ন সময়ে গণমাধ্যমে প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, সরকারি কর্মচারীদের ন্যূনতম মূল বেতন বর্তমানের ৮ হাজার ২৫০ টাকা থেকে বাড়িয়ে একলাফে ২০ হাজার টাকা করার জোরালো সুপারিশসহ নানা খসড়া প্রস্তাবনার খবর সামনে এলেও এখন পর্যন্ত সরকারের কোনো উচ্চপর্যায় থেকে এর আনুষ্ঠানিক বা আইনি প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়নি।

অর্থ মন্ত্রণালয় ও সংশ্লিষ্ট নির্ভরযোগ্য সূত্রগুলো বলছে, দেশের বর্তমান সামগ্রিক অর্থনৈতিক পরিস্থিতি ও সরকারের আর্থিক সক্ষমতা বিবেচনায় নিয়ে নতুন এই বেতন কাঠামো একযোগে পুরোটা বাস্তবায়নের পরিবর্তে কয়েক অর্থবছরে ধাপে ধাপে কার্যকর করার একটি বিকল্প পরিকল্পনা সরকারের ভাবনায় রয়েছে। তবে এই 'ধাপে ধাপে' বেতন বৃদ্ধির ফর্মুলা বা প্রস্তাবে তীব্র আপত্তি ও ক্ষোভ জানিয়েছেন বিভিন্ন সরকারি কর্মচারী ও সচিবালয় কর্মকর্তা সংগঠনের নেতারা।

কর্মচারী নেতাদের স্পষ্ট দাবি—দীর্ঘ এক যুগের প্রতীক্ষার পর যখন নতুন পে স্কেল চালুর দ্বারপ্রান্তে দেশ, তখন তা আংশিকভাবে বা কিস্তিতে নয়, বরং একযোগেই পূর্ণাঙ্গভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে। তাদের মতে, বাজারে বর্তমানের লাগামহীন উচ্চ মূল্যস্ফীতি এবং জীবনযাত্রার ব্যয় যেভাবে আকাশচুম্বী হয়েছে, তার বিপরীতে ধাপে ধাপে সামান্য বেতন বৃদ্ধি নিম্ন ও মধ্যম সারির কর্মচারীদের আর্থিক চাপ এবং সংসার চালানোর কষ্ট কমাতে বিন্দুমাত্র যথেষ্ট হবে না।

সরকারি চাকুরিজীবীদের একাংশের মতে, নতুন পে স্কেল অবিলম্বে কার্যকর হলে তা সাধারণ কর্মচারীদের জীবনমান নিশ্চিত করতে এবং বাজারমূল্যের সাথে টিকে থাকতে বড় ভূমিকা রাখবে। তবে এর ফাইল নিয়ে আমলাতান্ত্রিক দীর্ঘসূত্রতা এবং সরকারের শীর্ষপর্যায়ের অস্পষ্টতা মাঠপর্যায়ের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের মাঝে কাজের স্পৃহা কমিয়ে অনিশ্চয়তা আরও বাড়িয়ে তুলছে।

/আশিক

আসন্ন ২০২৬-২৭ অর্থবছরে বিশ্ববাজারের বিভিন্ন দেশে আনুমানিক ১৪ লাখ বাংলাদেশি কর্মী পাঠানোর এক বিশাল লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে সরকার। আজ সোমবার (৮ জুন ২০২৬) ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের দ্বিতীয় অধিবেশনের দ্বিতীয় বৈঠকে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী আরিফুল হক চৌধুরীর পক্ষে সংসদীয় বক্তব্য দেওয়ার সময় এই গুরুত্বপূর্ণ তথ্য জানান প্রবাসী কল্যাণ প্রতিমন্ত্রী নুরুল হক নুর।

ঢাকা-১ আসনের সংসদ সদস্য খন্দকার আবু আশফাকের একটি তারকা চিহ্নিত প্রশ্নের জবাবে প্রতিমন্ত্রী সংসদে দেশের বৈদেশিক শ্রমবাজারের সর্বশেষ পরিসংখ্যান তুলে ধরেন। নুরুল হক নুর জানান, বিগত ২০২৫ সালের ১ জুলাই থেকে চলতি ২০২৬ সালের ৩১ মে পর্যন্ত—অর্থাৎ গত ১১ মাসেই বিশ্বের বিভিন্ন দেশে মোট ৯ লাখ ৩৩ হাজার ৮১৫ জন বাংলাদেশি কর্মী নতুন করে বৈদেশিক কর্মসংস্থান লাভ করতে সক্ষম হয়েছেন। তিনি আইনপ্রণেতাদের আশ্বস্ত করে বলেন, কেবল অদক্ষ শ্রমিক নয়, বরং বিশ্বের বিভিন্ন উন্নত ও উন্নয়নশীল দেশে দক্ষ, আধাদক্ষ ও পেশাদার কর্মী পাঠানোর মাধ্যমে বৈদেশিক কর্মসংস্থানের সুযোগ ও পরিধি আরও বড় করতে সরকারের পক্ষ থেকে নিরলস কূটনৈতিক ও কৌশলগত প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।

সংসদ অধিবেশনে প্রতিমন্ত্রী আরও জানান, দেশের প্রবাসী আয়ের অন্যতম বড় উৎস হওয়া সত্ত্বেও যেসব দেশে বর্তমানে বাংলাদেশি কর্মী নিয়োগ সাময়িকভাবে বন্ধ বা সীমিত আকারে রয়েছে, সেসব দেশের শ্রমবাজার পুনরায় পুরোদমে উন্মুক্ত এবং সম্প্রসারণের জন্য সরকারের উচ্চপর্যায় থেকে জোর তৎপরতা চালানো হচ্ছে। বিশেষ করে মালয়েশিয়া, ওমান, সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) এবং বাহরাইনের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বর্তমান সরকারের উচ্চপর্যায়ের কূটনৈতিক যোগাযোগ এবং ফলপ্রসূ দ্বিপাক্ষিক আলোচনা চলমান রয়েছে। সরকার আশা করছে, এই দ্বিপাক্ষিক আলোচনার মাধ্যমে খুব দ্রুতই এই দেশগুলোতে বাংলাদেশি কর্মীদের জন্য নতুন বড় বাজার তৈরি হবে, যা দেশের রেমিট্যান্স প্রবাহকে আরও শক্তিশালী করবে।

/আশিক

সরকারি অর্থ অপচয় রোধ ও আমলাতান্ত্রিক ‘প্রমোদ ভ্রমণ’ বন্ধে কঠোর অবস্থান নিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। প্রযুক্তিগত জ্ঞান অর্জনের অজুহাতে রাজশাহী সিটি করপোরেশনের (রাসিক) প্রশাসক মো. মাহফুজুর রহমানের ফ্রান্স সফরের একটি প্রস্তাব সরাসরি বাতিল করে দিয়েছেন তিনি। প্রধানমন্ত্রী স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছেন, প্রযুক্তিগত জ্ঞান অর্জনের সঙ্গে সরাসরি সংশ্লিষ্ট নন এমন কর্মকর্তার বিদেশ সফরের কোনো যৌক্তিকতা নেই; প্রয়োজন হলে কেবল সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী এ ধরনের সফরে অংশ নিতে পারেন। সোমবার (৮ জুন ২০২৬) এ বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় থেকে চূড়ান্ত অনুশাসন দেওয়া হয়েছে বলে নিশ্চিত করেছেন প্রধানমন্ত্রীর প্রেস সেক্রেটারি সালেহ শিবলী।

স্থানীয় সরকার বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, ফ্রান্সভিত্তিক ‘আউটডোর লাইটিং অ্যাপ্লিকেশন সেন্টার’ (ALAC) পরিদর্শন এবং বিদ্যুৎ-সাশ্রয়ী স্ট্রিট লাইটিং প্রযুক্তি সম্পর্কে বাস্তব ধারণা নিতে রাসিক প্রশাসক মো. মাহফুজুর রহমান ও নির্বাহী প্রকৌশলী (বিদ্যুৎ) এ বি এম আসাদুজ্জামান সুইটের একটি ফ্রান্স সফরের যৌথ প্রস্তাব প্রধানমন্ত্রীর দপ্তরে পাঠানো হয়েছিল। তবে প্রস্তাবের ফাইল নাকচ করে দিয়ে নোটে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান উল্লেখ করেন, স্ট্রিট লাইটিং প্রযুক্তি বিষয়ে প্রকৌশলীর অর্জিত জ্ঞান ভবিষ্যতে সিটি করপোরেশনের কাজে লাগবে।

তবে প্রশাসক নিজে কোনো প্রকৌশলী নন, তাই তাঁর এই সফরে অংশগ্রহণের বিশেষ কোনো গুরুত্ব বা যৌক্তিকতা নেই। প্রয়োজনে শুধু নির্বাহী প্রকৌশলীকে একাকী সফরের অনুমতি দেওয়া যেতে পারে। একই সঙ্গে ভবিষ্যতে এ ধরনের যেকোনো উদ্ভাবনী বা আধুনিক প্রকল্পে বিদেশমুখী না হয়ে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট) ও দেশের অন্যান্য প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের কারিগরি সহযোগিতা নেওয়ার পরামর্শ দেন প্রধানমন্ত্রী।

এটিই প্রথম নয়, এর আগে মশকনিধন-সংক্রান্ত উদ্ভাবনী কার্যক্রম পর্যবেক্ষণের নামে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের (চসিক) মেয়র শাহাদাত হোসেনসহ পাঁচ কর্মকর্তার বিলাসবহুল যুক্তরাষ্ট্র সফরের প্রস্তাবও একইভাবে ফাইল ছুড়ে বাতিল করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী। সে সময় তিনি কড়া মন্তব্য করে বলেছিলেন, মশকনিধনের সাধারণ উপায় জানতে সরকারি টাকায় যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার কোনো প্রয়োজন নেই; দেশের বাস্তব পরিবেশ থেকেই কার্যকর পদ্ধতি উদ্ভাবন সম্ভব।

কেবল সরকারি টাকায় বিদেশ ভ্রমণ বাতিলই নয়, রাজনৈতিক বিবেচনায় সরকারি প্রতিষ্ঠানের নাম পরিবর্তনের সস্তা সংস্কৃতিতেও লাগাম টেনেছেন প্রধানমন্ত্রী। সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, ঈদুল আজহার আগে কেরানীগঞ্জ কারিগরি প্রশিক্ষণকেন্দ্রের নাম পরিবর্তন করে সাবেক প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়ার নামে করার একটি রাজনৈতিক প্রস্তাব প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে পাঠানো হলে তিনি তা অনুমোদন দেননি। এর পরিবর্তে বিদ্যমান কোনো সরকারি নাম না বদলে, নতুন প্রতিষ্ঠান স্থাপন করে নামকরণের পরামর্শ দিয়েছেন তিনি।

সরকারি নীতি নির্ধারকদের মতে, প্রধানমন্ত্রীর সাম্প্রতিক এসব সিদ্ধান্ত স্পষ্ট করে দেয় যে—বিদেশ সফরের ক্ষেত্রে পেশাগত সংশ্লিষ্টতা ও উপযোগিতাকে কঠোরভাবে মূল্যায়ন করার পাশাপাশি বিদ্যমান রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানের নাম পরিবর্তনের পরিবর্তে নতুন অবকাঠামো গড়ে তোলার মাধ্যমে রাষ্ট্র সংস্কারের নীতিতে হাঁটছে বর্তমান প্রশাসন।

/আশিক

গ্রামাঞ্চলে প্রতিদিন ১০ থেকে ১২ ঘণ্টা বিদ্যুৎ থাকে না বলে জাতীয় সংসদে তীব্র ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন ব্রাহ্মণবাড়িয়া-২ আসনের স্বতন্ত্র সংসদ সদস্য রুমিন ফারহানা। আজ রবিবার (৭ জুন) ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের প্রথম বাজেট (দ্বিতীয়) অধিবেশনে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকটের বাস্তব চিত্র তুলে ধরে একটি সম্পূরক প্রশ্ন করার সময় তিনি এই অভিযোগ করেন। একই সঙ্গে আশুগঞ্জ সার কারখানায় গ্যাস সংযোগ দেওয়ার বিষয়ে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রীর দেওয়া পূর্বের প্রতিশ্রুতির বাস্তবায়ন না হওয়া নিয়ে তীব্র সমালোচনা করেন তিনি।

অধিবেশনে ফ্লোর নিয়ে রুমিন ফারহানা বলেন, "আমরা একে লোডশেডিং বলি আর মেরামতজনিত বিদ্যুৎ বিভ্রাটই বলি না কেন—গ্রামাঞ্চলে প্রতিদিন ১০ থেকে ১২ ঘণ্টা বিদ্যুৎ থাকে না, এটাই মাঠপর্যায়ের নির্মম বাস্তবতা।" মন্ত্রীর প্রতিশ্রুতি ভঙ্গের বিষয়টি টেনে তিনি আরও বলেন, "মাননীয় মন্ত্রী এই মহান সংসদে দাঁড়িয়ে আমাকে কথা দিয়েছিলেন যে, পহেলা মে’র মধ্যে আশুগঞ্জ ফার্টিলাইজারে গ্যাসের সংযোগ দেওয়া হবে। কিন্তু আজ এক মাসেরও বেশি সময় পার হয়ে গেলেও সেখানে এখনও গ্যাস সরবরাহ শুরু করা হয়নি।" এরপর তিনি আশুগঞ্জ সার কারখানায় ঠিক কবে নাগাদ গ্যাস সরবরাহ শুরু করা সম্ভব হবে, মন্ত্রীর কাছে সেই সুনির্দিষ্ট জবাব চান।

রুমিন ফারহানার প্রশ্নের জবাবে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ দেশে গ্যাসের তীব্র সীমাবদ্ধতার কথা স্বীকার করেন। তিনি বর্তমানে সার কারখানার তুলনায় বিদ্যুৎ উৎপাদন সচল রাখাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে জানিয়ে বলেন, "উনি একই সঙ্গে বিদ্যুৎও চাচ্ছেন, আবার ফার্টিলাইজার কারখানাতেও গ্যাস চাচ্ছেন। কিন্তু আমাদের গ্যাসের তো একটা সীমাবদ্ধতা আছে। দেশের বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলো সচল রাখতে হচ্ছে বলেই আপাতত সার কারখানায় গ্যাস সংযোগ দেওয়া সম্ভব হচ্ছে না।" অতীতের অবহেলার কথা উল্লেখ করে মন্ত্রী আরও বলেন, "গত ১৭ বছরে দেশে কোনো ড্রিলিং বা নতুন খনন কাজ করা হয়নি। আমরা দায়িত্ব নিয়ে প্রথম ড্রিলিং কার্যক্রম শুরু করেছি। আশা করছি নতুন গ্যাস পাওয়া যাবে এবং তা পেলেই আশুগঞ্জ ফার্টিলাইজারের মতো কারখানাগুলোতে পুনরায় সংযোগ দেওয়া সম্ভব হবে।"

মন্ত্রীর এমন আত্মপক্ষ সমর্থনের পর স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ নিজেই হস্তক্ষেপ করেন এবং মন্ত্রীকে সংসদে দেওয়া তাঁর আগের প্রতিশ্রুতির কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে বলেন, "মাননীয় মন্ত্রী, আপনি কিন্তু সংসদে স্পষ্ট বলেছিলেন এক তারিখ থেকে গ্যাস যাবে। সেটি বোধহয় আজ পর্যন্ত পাওয়া যায়নি।" ভবিষ্যতে সংসদে যেকোনো প্রতিশ্রুতি দেওয়ার ক্ষেত্রে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর পর জ্বালানিমন্ত্রীকেও আরও দায়িত্বশীল ও সতর্ক হওয়ার আহ্বান জানিয়ে স্পিকার বলেন, "সংসদে ভবিষ্যতে যে প্রতিশ্রুতিই দেবেন, তা ড্রিলিংসহ সংশ্লিষ্ট যাবতীয় আনুষঙ্গিক বিষয় ভালোভাবে পর্যালোচনা ও স্টাডি করেই দেবেন।"

/আশিক

জ্যৈষ্ঠের প্রখর রোদ, ভ্যাপসা গরম আর কাদাপানির মধ্যে দুই দেশের সীমান্তরক্ষী বাহিনীর বন্দুকের নলের মুখে পঞ্চগড় ও ঠাকুরগাঁও সীমান্তের শূন্যরেখায় (নো-ম্যানস ল্যান্ড) টানা তিন দিন ধরে ধুঁকছে মানবতা। ভারতের সীমান্তরক্ষী বাহিনী বিএসএফ (BSF) চাইনিজ রাইফেল তাক করে পুশ-ইনের চেষ্টা চালাচ্ছে, অন্যদিকে বাংলাদেশের বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি) সশস্ত্র পাহারায় অনুপ্রবেশ ঠেকাতে কঠোর অবস্থানে রয়েছে। পতাকা বৈঠকের পরও কোনো সুরাহা না হওয়ায় নারী ও শিশুসহ ২১ জন ভারতীয় নাগরিক খোলা আকাশের নিচে অত্যন্ত অমানবিক ও বিনিদ্র রাত কাটাচ্ছেন।

গত শুক্রবার ভোরে পঞ্চগড় সদর উপজেলার হাড়িভাসা ইউনিয়নের বড়বাড়ি সীমান্তের ৭৫৮ নম্বর মেইন পিলারের ৫ নম্বর সাব-পিলার এলাকা দিয়ে ৩ শিশু ও ২ নারীসহ ১০ জনকে বাংলাদেশে পুশ-ইনের চেষ্টা করে বিএসএফ। বিজিবি ও স্থানীয়দের বাধায় তারা বর্তমানে ভারতীয় শূন্যরেখার ফসলি জমির আইলে আটকা পড়ে আছেন। আজ রবিবার (৭—জুন) দুপুরে বিএসএফ জোরপূর্বক তাদের আবারও বাংলাদেশের দিকে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করলে সীমান্তে তীব্র উত্তেজনা সৃষ্টি হয়; পরে বাংলাদেশ প্রান্তের সাধারণ মানুষ এগিয়ে এলে বিএসএফ পিছু হটে।

জমিতে পানি জমে থাকায় তিন দিন ধরে কাদাপানির মধ্যেই তারা জীবনের ঝুঁকি নিয়ে শুয়ে-বসে আছেন এবং মাথার ওপর পলিথিন ধরে রোদ থেকে বাঁচার চেষ্টা করছেন। সকালে বিজিবি তাদের পানি দেওয়ার চেষ্টা করলেও বিএসএফ তাতে বাধা দেয়। পুশ-ইনের শিকার আব্দুস সালাম জানান, তারা সঙ্গে থাকা সামান্য খাবার দিয়ে খেয়ে না খেয়ে বেঁচে আছেন।

নীলফামারী ৫৬ বিজিবি ব্যাটালিয়নের অধিনায়ক লে. কর্নেল সিরাজুল ইসলাম এই ঘটনাকে আন্তর্জাতিক আইনের পরিপন্থী আখ্যা দিয়ে বলেন, "যেহেতু তারা ভারতীয় শূন্যরেখায় আছে, তাই কোনোভাবেই তাদের বাংলাদেশে ঢুকতে দেওয়া হবে না। অবৈধ কাউকে ফেরত দিতে হলে আন্তর্জাতিক ইমিগ্রেশন আইন মেনে পুলিশের মাধ্যমে দিতে হবে, বিএসএফের জোরপূর্বক পুশ-ইন বিজিবি মেনে নেবে না।"

অনুরূপভাবে, ৪৪ ঘণ্টা পেরিয়ে গেলেও ঠাকুরগাঁওয়ের হরিপুর উপজেলার মশালগাঁও সীমান্তে বিএসএফের পুশ-ইনের শিকার ১১ জনের ভাগ্য এখনো অনিশ্চিত। শনিবার ভোরে ৩ পুরুষ, ৪ নারী ও ৪ শিশুকে বাংলাদেশে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা বিজিবি প্রতিহত করলে তারা শূন্যরেখায় অবস্থান নিতে বাধ্য হন। আটকে পড়াদের মধ্যে একজন অন্তঃসত্ত্বা নারী এবং একজন প্রতিবন্ধী শিশুও রয়েছে।

পুশ-ইনের শিকার স্কুলছাত্রী রোজিনা আক্তার জানায়, ভারতীয় কর্তৃপক্ষ তাদের আটকে রেখে ১২ দিন ধরে বিভিন্ন সীমান্তে ঘুরিয়ে অবশেষে এখানে এনে ছেড়ে দিয়েছে। খাবার ও পানির অভাবে তাদের পরিস্থিতি ক্রমান্বয়ে সংকটাপন্ন হয়ে উঠছে; স্থানীয়রা কিছু শুকনো খাবার দিলেও তা অপ্রতুল। এই বিষয়ে দিনাজপুর ৪২ বিজিবির অধিনায়ক লে. কর্নেল আবদুল্লাহ আল মঈন হাসান জানান, দুই দফা পতাকা বৈঠকেও সমাধান মেলেনি। যথাযথ প্রমাণসহ আইনি প্রক্রিয়ায় বাংলাদেশি নাগরিকদের হস্তান্তর করা হলে গ্রহণ করা হবে, তবে কোনো ধরনের অবৈধ পুশ-ইন বিজিবি মেনে নেবে না।

/আশিক

জাতীয় সংসদে দেওয়া প্রতিশ্রুতি রক্ষা করতে না পারায় বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদকে কঠোরভাবে সতর্ক করেছেন স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ। সংসদে দাঁড়িয়ে কোনো বিষয়ে চূড়ান্ত প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে এর আনুষঙ্গিক ও কারিগরি বিষয়গুলো ভালোভাবে স্টাডি বা পর্যালোচনা করে নেওয়ার জন্য মন্ত্রীকে পরামর্শ দিয়েছেন তিনি। আজ রবিবার (৭ জুন) জাতীয় সংসদের বাজেট অধিবেশনে আশুগঞ্জ সার কারখানায় (ফার্টিলাইজার) গ্যাস সরবরাহ নিয়ে সংসদ সদস্য রুমিন ফারহানার এক সম্পূরক প্রশ্নের জেরে স্পিকার এই মন্তব্য ও নির্দেশনা দেন।

অধিবেশনে ফ্লোর নিয়ে সংসদ সদস্য রুমিন ফারহানা জ্বালানিমন্ত্রীর পূর্বের একটি প্রতিশ্রুতির কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে বলেন, ‘মন্ত্রী এই মহান সংসদে দাঁড়িয়ে আমাকে কথা দিয়েছিলেন যে, পহেলা মে’র মধ্যে আশুগঞ্জ ফার্টিলাইজারে গ্যাসের সংযোগ দেওয়া হবে। এরপরে আরও এক মাস তিন-চার দিন পার হয়ে গেছে। কিন্তু এখনো আশুগঞ্জ ফার্টিলাইজারে গ্যাসের সাপ্লাই আমরা পাইনি।’ এরপর তিনি আশুগঞ্জ সার কারখানায় কবে নাগাদ গ্যাস পাওয়া যাবে, মন্ত্রীর কাছে সেই সুনির্দিষ্ট জবাব চান। জবাবে জ্বালানিমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ দেশে গ্যাসের তীব্র সীমাবদ্ধতার কথা তুলে ধরে জানান, বর্তমানে দেশে সার কারখানার চেয়ে বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোতে গ্যাস সরবরাহকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।

তিনি বলেন, ‘উনি বিদ্যুৎ চাচ্ছেন আবার উনার ফার্টিলাইজার ফ্যাক্টরিতেও গ্যাস চাচ্ছেন। গ্যাসের তো একটা সীমাবদ্ধতা আছে। এজন্য আমাদের বিদ্যুৎ প্ল্যান্টগুলো চালিয়ে রাখতে হচ্ছে এবং সেই কারণে তার ওখানে আমরা সংযোগ দিতে পারছি না।’ মন্ত্রী আরও যোগ করেন, ‘গত ১৭ বছরে কোনোদিন ড্রিলিং (খনন) করা হয়নি। আমরা এই প্রথম এসে ড্রিলিং শুরু করেছি এবং আশা করি ইনশাআল্লাহ আমরা গ্যাস পাব। গ্যাস পাওয়ার পরে আশুগঞ্জ ফার্টিলাইজারের মতো কারখানায় আমরা সংযোগ দিতে পারব।’

মন্ত্রীর এমন আত্মপক্ষ সমর্থনের পর স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ নিজেই হস্তক্ষেপ করেন এবং মন্ত্রীকে তার দেওয়া আগের প্রতিশ্রুতির কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে বলেন, ‘মাননীয় মন্ত্রী, আপনি কিন্তু সংসদে বলেছিলেন এক তারিখ থেকে গ্যাস যাবে।

সেটি বোধহয় পাওয়া যায়নি।’ ভবিষ্যতে সংসদে যেকোনো সরকারি প্রতিশ্রুতি দেওয়ার ক্ষেত্রে মন্ত্রীদের আরও দায়িত্বশীল হওয়ার আহ্বান জানিয়ে স্পিকার বলেন, ‘সংসদে যে প্রতিশ্রুতি দেবেন, সেটা ড্রিলিং বা অন্যান্য যাবতীয় আনুষঙ্গিক বিষয় স্টাডি করে তারপরে সংসদে দেবেন।’ স্পিকারের এই কঠোর ও দায়িত্বশীল ভূমিকার পর সংসদ অধিবেশনে কিছুক্ষণের জন্য পিনপতন নীরবতা নেমে আসে।

/আশিক

ভারতের পক্ষ থেকে যেকোনো ধরনের অবৈধ পুশ ইনের চেষ্টা প্রতিহত করতে বাংলাদেশ সরকার সম্পূর্ণ প্রস্তুত বলে জানিয়েছেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমদ। আজ রবিবার (৭ জুন) সচিবালয়ে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি সরকারের এই কঠোর অবস্থানের কথা জানান।

আগামীকাল সোমবার (৮ জুন) থেকে ভারতের রাজধানী নয়াদিল্লিতে শুরু হতে যাচ্ছে চার দিনব্যাপী বিজিবি-বিএসএফ মহাপরিচালক পর্যায়ের ঐতিহ্যবাহী সীমান্ত বৈঠক। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী জানান, দুই দেশের সীমান্তরক্ষী বাহিনীর এই শীর্ষ বৈঠকে সীমান্ত পরিস্থিতি, দ্বিপক্ষীয় সহযোগিতা এবং বিশেষ করে ভারতের পক্ষ থেকে অবৈধ পুশ ইনের বিষয়টি বাংলাদেশ অত্যন্ত গুরুত্ব সহকারে টেবিল তুলবে।

নিয়ম অনুযায়ী এই দ্বিপাক্ষিক বৈঠকটি একবার বাংলাদেশে এবং পরেরবার ভারতে অনুষ্ঠিত হয়; এবার আয়োজক দেশ হিসেবে ভারতের পালায় দিল্লিতে এই বৈঠক বসছে। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন, আমরা কূটনৈতিক চ্যানেলে সব বিষয় নিয়ে আলোচনা করছি এবং আমাদের সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিজিবি) সীমান্তে সর্বোচ্চ সতর্ক অবস্থানে রয়েছে। যেকোনো পুশ ইন রুখে দিতে সরকার প্রস্তুত থাকলেও এসব সমস্যা প্রাথমিকভাবে কূটনৈতিক আলোচনার মাধ্যমেই সমাধান করা উচিত বলে মনে করেন তিনি।

রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বিবেচনায় এবারের বৈঠকটি দুই দেশের জন্যই অত্যন্ত সংবেদনশীল। বাংলাদেশে জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি) নেতৃত্বাধীন নতুন সরকার গঠনের পর এবং ভারতের পশ্চিমবঙ্গে প্রথমবারের মতো ভারতীয় জনতা পার্টি (বিজেপি) ক্ষমতায় আসার পর এটিই দুই দেশের প্রথম সীমান্ত বৈঠক। পশ্চিমবঙ্গে নতুন ক্ষমতায় আসা বিজেপি সরকার নথিপত্রবিহীন তথাকথিত বাংলাদেশি অভিবাসীদের লক্ষ্য করে ‘ডিটেক্ট, ডিলেট অ্যান্ড ডিপোর্ট’ (শনাক্ত, মুছে ফেলা এবং বহিষ্কার) অভিযান শুরু করায় সীমান্ত পরিস্থিতি এমনিতেই উত্তপ্ত।

মূলত চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে এই বৈঠকটি হওয়ার কথা থাকলেও পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভা নির্বাচনের কারণে তা স্থগিত করা হয়েছিল। ৪ হাজার ৯৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এই বিশাল সীমান্ত সুরক্ষায় বিএসএফের পক্ষ থেকেও সীমান্তপারের অপরাধ, বিএসএফের ওপর হামলা ও ভারতীয় বিদ্রোহী গোষ্ঠীগুলোর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণের মতো বিষয়গুলো বৈঠকে উত্থাপন করা হতে পারে বলে জানা গেছে।

/আশিক