মধ্যপ্রাচ্যে চলমান যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের অনিশ্চয়তা তৈরি হওয়ায় অভ্যন্তরীণ সংকট মোকাবিলায় কঠোর অবস্থানে গেছে সরকার। জ্বালানি তেলের সাশ্রয় নিশ্চিত করা এবং অবৈধ মজুতদারি রুখতে পেট্রোল পাম্পগুলোতে তেল সরবরাহ সীমিত করাসহ ১১ দফা নির্দেশনা জারি করেছে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়। বর্তমানে দেশে এক মাসের মজুত থাকলেও যুদ্ধ দীর্ঘায়িত হওয়ার আশঙ্কায় আগাম সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে রেশনিং পদ্ধতি চালু করা হয়েছে। একই সঙ্গে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ তেল ডিপোগুলোতে সেনাবাহিনী মোতায়েনের প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি)।

জ্বালানি সাশ্রয়ের লক্ষ্যে সোমবার (৯ মার্চ) থেকে দেশের সকল সরকারি ও বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয় সাময়িকভাবে বন্ধ ঘোষণা করেছে শিক্ষা মন্ত্রণালয়। এছাড়া আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সংগতি রেখে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে চলাচলকারী উড়োজাহাজের জ্বালানি বা জেট ফুয়েলের দাম লিটার প্রতি ১৭ টাকা ২৯ পয়সা বাড়ানো হয়েছে। তবে ডিজেল, পেট্রোল ও অকটেনের মতো খুচরা জ্বালানির দাম এখনই বাড়ানোর কোনো পরিকল্পনা নেই বলে সরকারের পক্ষ থেকে আশ্বস্ত করা হয়েছে। প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের বিশেষ নির্দেশনায় দাম না বাড়িয়ে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার কৌশল নির্ধারণ করেছে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়।

বিপিসির নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, এখন থেকে ডিপো থেকে ফিলিং স্টেশনগুলোতে তেলের বরাদ্দ ২০ থেকে ২৫ শতাংশ কমানো হয়েছে। গ্রাহক পর্যায়েও তেলের রেশনিং শুরু হয়েছে, যেখানে মোটরসাইকেল দিনে সর্বোচ্চ ২ লিটার এবং ব্যক্তিগত গাড়ি ১০ লিটার তেল নিতে পারবে। এছাড়া বড় যানবাহন যেমন দূরপাল্লার বাস বা ট্রাকের জন্য দৈনিক সর্বোচ্চ ২০০ থেকে ২২০ লিটার তেলের সীমা নির্ধারণ করে দেওয়া হয়েছে। অতিরিক্ত কেনাকাটা ও আতঙ্কিত হয়ে তেল জমানোর প্রবণতা রোধে রাজধানীসহ সারাদেশে ভ্রাম্যমাণ আদালতের অভিযান শুরু হয়েছে এবং অবৈধ মজুতের দায়ে বেশ কিছু পাম্পকে জরিমানার আওতায় আনা হয়েছে।

জ্বালানি মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু জানিয়েছেন, নতুন তেলবাহী জাহাজ দেশে পৌঁছানোয় মজুত বাড়তে শুরু করেছে। তবে যুদ্ধ পরিস্থিতির অনিশ্চয়তার কারণে রেশনিং ব্যবস্থা মেনে চলা অপরিহার্য। তিনি দেশবাসীকে আতঙ্কিত না হয়ে অপ্রয়োজনীয় জ্বালানি ব্যবহার পরিহার করার আহ্বান জানিয়েছেন। পাম্পগুলোতে দীর্ঘ সারি কমাতে এবং সরবরাহ ব্যবস্থা স্থিতিশীল রাখতে প্রশাসন ও পুলিশি টহল জোরদার করা হয়েছে। সরকারের লক্ষ্য হচ্ছে বিদ্যমান মজুত দিয়ে দীর্ঘ সময় পরিস্থিতি মোকাবিলা করা এবং আন্তর্জাতিক উৎস থেকে নতুন করে জ্বালানি সংগ্রহের চেষ্টা চালিয়ে যাওয়া।

/আশিক

সংসদে লোডশেডিং নিয়ে সরকার ও বিরোধী দলের মধ্যে এক চমকপ্রদ এবং হাস্যরসাত্মক অথচ গঠনমূলক বিতর্ক তৈরি হয়েছে। বিদ্যুৎ ও জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী যখন ঢাকায় পরীক্ষামূলক লোডশেডিং চালুর ঘোষণা দেন, তখন তার পাল্টা জবাবে সংসদ ভবনকেও এই অন্ধকারের আওতায় আনার প্রস্তাব দিয়েছেন বিরোধীদলীয় নেতা ডা. শফিকুর রহমান। বৃহস্পতিবার (২৩ এপ্রিল ২০২৬) জাতীয় সংসদের অধিবেশনে তিনি এই প্রস্তাবটি উত্থাপন করেন।

অধিবেশনের শুরুতে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত ৩০০ বিধিতে দেওয়া এক বিবৃতিতে জানান যে, জ্বালানি সংকটের কারণে ঢাকায় পরীক্ষামূলকভাবে লোডশেডিং বা লোড ম্যানেজমেন্ট চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। প্রতিমন্ত্রীর এই বক্তব্যের পরপরই ফ্লোর নিয়ে জামায়াতের আমির ও বিরোধীদলীয় নেতা ডা. শফিকুর রহমান বলেন, “আমি বলব যে মেহেরবানি করে এটা যেন সংসদ থেকে শুরু করা হয়। সংসদ যেন এর বাইরে না থাকে। ওই লোড ম্যানেজমেন্টের আওতায় সংসদও যেন থাকে। ঢাকার অন্য অংশে এক ঘণ্টা থাকলে, এখানেও যেন এক ঘণ্টা বিদ্যুৎ না থাকে।”

এ সময় স্পিকার মেজর (অব.) হাফিজ উদ্দিন আহমদ মৃদু আপত্তি জানিয়ে বলেন যে, সংসদে লোডশেডিং দিলে তো অধিবেশন চালাতে সমস্যা হবে। স্পিকারের মন্তব্যের জবাবে ডা. শফিকুর রহমান কিছুটা রসিকতা মিশিয়ে ব্যাখ্যা দেন, “আমি সংসদ ভবন বলেছি, সংসদের অধিবেশন আমি বলিনি। অধিবেশনের বাইরেও এখানে অনেক কর্মকাণ্ড আছে, আমি সেই কথাটাই বলেছি।” তিনি আরও যোগ করেন যে, সংসদ থেকে এই প্রক্রিয়া শুরু হলে জনগণ বুঝবে আমরা বাংলাদেশকে একটি বৈষম্যহীন বা ‘ইউনিফর্ম কান্ট্রি’ হিসেবে গড়ে তুলতে চাচ্ছি। জনমানুষের কষ্টের সাথে সংসদ সদস্যদের একাত্মতা প্রকাশের এই প্রস্তাবটি সংসদে বেশ চাঞ্চল্য সৃষ্টি করে।

/আশিক

সারা দেশে ডিজেলচালিত বাস ও মিনিবাসের ভাড়া পুনর্নির্ধারণ করেছে সরকার। জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধি এবং বাস পরিচালনার খরচ বেড়ে যাওয়ায় বৃহস্পতিবার (২৩ এপ্রিল ২০২৬) সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ থেকে এই নতুন ভাড়ার প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়েছে। সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ অনুযায়ী নেওয়া এই সিদ্ধান্ত আজ থেকেই কার্যকর হচ্ছে।

নতুন প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে চলাচলকারী বাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২.৪২ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২.৫৩ টাকা করা হয়েছে। আন্তঃজেলা ও দূরপাল্লার রুটে চলাচলকারী বাসের ক্ষেত্রে কিলোমিটার প্রতি ভাড়া ২.১২ টাকার পরিবর্তে এখন থেকে ২.২৩ টাকা গুনতে হবে যাত্রীদের। এছাড়া ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ) আওতাধীন পার্শ্ববর্তী জেলাগুলোর (যেমন—নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, মানিকগঞ্জ ও মুন্সিগঞ্জ) জন্য নতুন ভাড়া নির্ধারিত হয়েছে কিলোমিটার প্রতি ২.৪৩ টাকা।

ভাড়ার হার বাড়লেও সাধারণ যাত্রীদের জন্য কিছুটা স্বস্তির খবর দিয়েছে সরকার। ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে বাসের সর্বনিম্ন ভাড়া আগের মতোই যথাক্রমে ১০ টাকা এবং ৮ টাকা বহাল রাখা হয়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে অবিলম্বে এই নতুন ভাড়া কার্যকর করার এবং অতিরিক্ত ভাড়া আদায় বন্ধে কঠোর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।

/আশিক

দেশের চলমান তীব্র জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় এবং কার্যকর সমাধান খুঁজতে পাঁচ সদস্যের একটি উচ্চপর্যায়ের সরকারি কমিটি ঘোষণা করেছেন সংসদ নেতা ও প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। বৃহস্পতিবার (২৩ এপ্রিল ২০২৬) বিকেলে জাতীয় সংসদ ভবনের অধিবেশনে প্রধানমন্ত্রী এই গুরুত্বপূর্ণ ঘোষণা দেন। অধিবেশনে তিনি বিরোধী দলের পক্ষ থেকে আসা প্রস্তাবকে স্বাগত জানিয়ে জাতীয় ঐক্যের ডাক দেন।

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান অধিবেশনে বলেন, জ্বালানি সংকট বর্তমানে একটি বৈশ্বিক সমস্যা এবং এর প্রভাব সারা বিশ্বেই ছড়িয়ে পড়েছে। গত বুধবার বিরোধী দলীয় নেতা দেশের বর্তমান পরিস্থিতি নিয়ে যে প্রস্তাব দিয়েছিলেন, সরকার তা অত্যন্ত ইতিবাচকভাবে দেখছে। প্রধানমন্ত্রী আরও বলেন, ‘আমরা আমাদের পক্ষ থেকে ৫ সদস্যের কমিটি গঠন করেছি। আমি বিরোধী দলকেও অনুরোধ করব তাদের পক্ষ থেকে আরও ৫টি নাম দেওয়ার জন্য। এই ১০ জন সদস্য মিলে আলোচনার মাধ্যমে সরকারের কাছে বাস্তবসম্মত পরামর্শ প্রদান করবেন এবং সরকার তা গুরুত্বের সাথে কার্যকর করবে।’

প্রধানমন্ত্রী ঘোষিত এই সরকারি কমিটির প্রধান করা হয়েছে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকুকে। কমিটির অন্য সদস্যরা হলেন— বিদ্যুৎ ও জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত, সরকারদলীয় হুইপ এ বি এম আশরাফ উদ্দিন নিজান (লক্ষ্মীপুর-৪), মাইনুল ইসলাম খান শান্ত (মানিকগঞ্জ-২) এবং মিয়া নুরুদ্দিন আহাম্মেদ অপু (শরীয়তপুর-৩)।

প্রধানমন্ত্রীর এই প্রস্তাবকে স্বাগত জানিয়েছেন বিরোধী দলীয় নেতা ও জামায়াতে ইসলামীর আমির ডা. শফিকুর রহমান। তিনি সংসদকে জাতীয় সব সমস্যা সমাধানের মূল কেন্দ্রবিন্দু করার আশাবাদ ব্যক্ত করেন এবং দ্রুতই বিরোধী দলের পক্ষ থেকে ৫ সদস্যের নাম জমা দেওয়ার আশ্বাস দেন। রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, দেশের গুরুত্বপূর্ণ একটি সংকটে সরকারি ও বিরোধী দলের এমন সমন্বিত উদ্যোগ জনমনে নতুন আশার সঞ্চার করেছে।

/আশিক

দেশে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব এবার সরাসরি পড়লো গণপরিবহন খাতে। সরকার আন্তঃজেলা ও দূরপাল্লার বাসভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ১১ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নতুন এই সিদ্ধান্তের ফলে রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন রুটে যাত্রীদের অতিরিক্ত ভাড়া গুনতে হবে।

বৃহস্পতিবার (২৩ এপ্রিল) সচিবালয়ে পরিবহন মালিক ও শ্রমিক নেতাদের সঙ্গে বৈঠক শেষে এ ঘোষণা দেন শেখ রবিউল আলম। বৈঠকে জ্বালানি তেলের নতুন দামের প্রভাব, পরিবহন পরিচালনা ব্যয় এবং মালিক-শ্রমিকদের দাবি নিয়ে দীর্ঘ আলোচনা হয় বলে সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে।

মন্ত্রী জানান, ঢাকা-চট্টগ্রামসহ দূরপাল্লার বাস রুটে প্রতি কিলোমিটারে অতিরিক্ত ১১ পয়সা ভাড়া যোগ হবে। একইসঙ্গে আন্তঃজেলা পরিবহনেও একই হারে ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। খুব শিগগিরই বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক প্রজ্ঞাপন জারি করবে বলে জানা গেছে।

পরিবহন সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সাম্প্রতিক সময়ে ডিজেল ও অন্যান্য জ্বালানির মূল্য বৃদ্ধি পাওয়ায় বাস পরিচালনার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বের রুটে জ্বালানি ব্যয়, যন্ত্রাংশের দাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বাড়ায় পরিবহন মালিকরা দীর্ঘদিন ধরে ভাড়া সমন্বয়ের দাবি জানিয়ে আসছিলেন।

তবে নতুন ভাড়া বৃদ্ধির সিদ্ধান্তে সাধারণ যাত্রীদের মধ্যে উদ্বেগও তৈরি হয়েছে। প্রতিদিন কর্মস্থল বা ব্যবসার প্রয়োজনে দূরপাল্লার বাসে যাতায়াতকারী মানুষদের অতিরিক্ত ব্যয় বহন করতে হবে। মধ্যবিত্ত ও নিম্ন আয়ের যাত্রীদের ওপর এর প্রভাব সবচেয়ে বেশি পড়তে পারে বলে মনে করছেন অর্থনীতিবিদরা।

-রফিক

বাংলাদেশের জ্বালানি খাতের ইতিহাসে এক সোনালী অধ্যায়ের সূচনা হতে যাচ্ছে। পাবনার রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের প্রথম ইউনিটে ‘ফুয়েল লোডিং’ বা পারমাণবিক জ্বালানি স্থাপনের জন্য ‘কমিশনিং লাইসেন্স’ প্রদান করেছে বাংলাদেশ পরমাণু শক্তি নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষ। এর মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপাদনের চূড়ান্ত ধাপে প্রবেশ করল দেশের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এই মেগা প্রকল্পটি। সরকারের লক্ষ্য অনুযায়ী, চলতি বছরের শেষ নাগাদ রূপপুর থেকে উৎপাদিত বিদ্যুৎ জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হবে।

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিমন্ত্রী ফকির মাহবুব আনাম জানিয়েছেন, চলতি মাসের শেষদিকে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান প্রথম ইউনিটের ফুয়েল লোডিং কার্যক্রমের উদ্বোধন করবেন। এই ঐতিহাসিক অনুষ্ঠানে রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন ভার্চুয়ালি যোগ দিতে পারেন। পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে ফুয়েল লোডিং একটি অত্যন্ত স্পর্শকাতর প্রক্রিয়া।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের নিউক্লিয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের অধ্যাপক মো. শফিকুল ইসলাম জানান, চুল্লিতে ইউরেনিয়াম স্থাপন করতে প্রায় ৪০ থেকে ৪৫ দিন সময় লাগতে পারে। তবে জ্বালানি স্থাপন মানেই বাণিজ্যিক উৎপাদন নয়; এর পর কয়েক ধাপে নিরাপত্তা পরীক্ষা ও ‘পাইলট অপারেশন’ চালানো হবে। বাণিজ্যিকভাবে পূর্ণাঙ্গ উৎপাদনে যেতে আরও ৬ মাস থেকে এক বছর সময় লাগতে পারে। একবার বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু হলে প্ল্যান্টটি টানা ১৮ মাস নিরবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে।

রূপপুরের বিদ্যুৎ সঞ্চালন নিয়ে দীর্ঘদিন উদ্বেগ থাকলেও পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশ (পিজিসিবি) ইতিবাচক খবর দিয়েছে। পিজিসিবির ব্যবস্থাপনা পরিচালক আবদুর রশিদ খান জানান, প্রথম ইউনিটের জন্য প্রয়োজনীয় সঞ্চালন লাইনের কাজ গত মে মাসেই সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে রূপপুর-বাঘাবাড়ি, রূপপুর-বগুড়া ও রূপপুর-গোপালগঞ্জ লাইনের মাধ্যমে প্রথম ইউনিটের বিদ্যুৎ জাতীয় গ্রিডে পৌঁছানো সম্ভব। দ্বিতীয় ইউনিটের কাজও ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রাশিয়ার কারিগরি ও আর্থিক সহায়তায় প্রায় ১ লাখ ১৩ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই প্রকল্প ‘নিউক্লিয়ার ফিশন’ প্রক্রিয়ায় বিদ্যুৎ উৎপন্ন করবে। জ্বালানি সংকটের এই সময়ে রূপপুর কেন্দ্রটি চালু হলে তা দেশের ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণে বৈপ্লবিক ভূমিকা রাখবে। তবে উৎপাদনের পাশাপাশি বিদ্যুতের দাম নির্ধারণ এবং দীর্ঘমেয়াদি নিরাপত্তা নিশ্চিত করাই এখন সরকারের সামনে বড় চ্যালেঞ্জ।

তথ্যসূত্র : বিবিসি বাংলা

বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে দেশ থেকে পাচার হওয়া বিপুল অর্থ পুনরুদ্ধার এবং দুর্নীতির প্রকৃত চিত্র জনসমক্ষে আনতে একটি পূর্ণাঙ্গ ‘শ্বেতপত্র’ প্রকাশের ঘোষণা দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। বুধবার (২২ এপ্রিল ২০২৬) জাতীয় সংসদের অধিবেশনে প্রশ্নোত্তর পর্বে সম্পূরক প্রশ্নের জবাবে তিনি এই কঠোর অবস্থানের কথা জানান। প্রধানমন্ত্রী স্পষ্ট করে বলেন যে, বিদেশে পাচার হওয়া সম্পদ ফিরিয়ে আনা এবং এই প্রক্রিয়ায় জড়িতদের বিচারের মুখোমুখি করা বর্তমান সরকারের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার।

সংসদে দেওয়া তথ্যানুযায়ী, অর্থ পাচারের গন্তব্য হিসেবে প্রাথমিকভাবে ১০টি দেশকে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই তালিকায় রয়েছে যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, কানাডা, সুইজারল্যান্ড, অস্ট্রেলিয়া, থাইল্যান্ড, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া ও হংকং-চায়না।

প্রধানমন্ত্রী জানান যে ইতিমধ্যে মালয়েশিয়া, হংকং ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের সঙ্গে এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় চুক্তি স্বাক্ষরের সম্মতি পাওয়া গেছে এবং বাকি দেশগুলোর সঙ্গে প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে। পাচার হওয়া অর্থ উদ্ধারে বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নরের নেতৃত্বে একটি আন্তঃসংস্থা টাস্কফোর্স বর্তমানে নিরলসভাবে কাজ করছে।

প্রধানমন্ত্রী সংসদে ১১টি অতি-গুরুত্বপূর্ণ মামলার তালিকা তুলে ধরেন, যা সরকারের আইনি প্রক্রিয়ার মূল কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। এই তালিকায় সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও তাঁর পরিবারের পাশাপাশি দেশের বড় বড় বেশ কিছু শিল্প গ্রুপের নাম উঠে এসেছে।

তালিকায় রয়েছেন সাবেক ভূমিমন্ত্রী সাইফুজ্জামান চৌধুরী, এস আলম গ্রুপ, বেক্সিমকো গ্রুপ, সিকদার গ্রুপ, বসুন্ধরা গ্রুপ, নাসা গ্রুপ, ওরিয়ন গ্রুপ, নাবিল গ্রুপ, এইচ বি এম ইকবাল ও তাঁর পরিবার এবং সামিট গ্রুপ। এসব ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানের পাচার করা অর্থ যে কোনো মূল্যে উদ্ধারে সরকার দৃঢ়প্রতিজ্ঞ বলে তিনি উল্লেখ করেন।

অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের শ্বেতপত্র প্রণয়ন কমিটির বরাতে প্রধানমন্ত্রী জানান যে ২০০৯ থেকে ২০২৩ সালের মধ্যে বাংলাদেশ থেকে আনুমানিক ২৩৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পাচার হয়েছে। এটি বাংলাদেশি মুদ্রায় বছরে গড়ে প্রায় ১ দশমিক ৮ লাখ কোটি টাকার সমান।

পাচার করা এই বিশাল অর্থ বিভিন্ন দেশে ছড়িয়ে থাকায় তা উদ্ধারে সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে নিবিড়ভাবে তথ্য বিনিময় এবং পারস্পরিক আইনগত সহায়তা চুক্তি সম্পাদনের কাজ চলছে। দুর্নীতি ও অর্থ পাচারের বিরুদ্ধে সরকারের এই অবস্থান সংসদ সদস্যদের মধ্যে ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি করেছে।

/আশিক

ফ্যাসিস্ট সরকারের আমলে নিয়োগকৃত ডিলারদের সিন্ডিকেট ভাঙতে বড় ঘোষণা দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। বুধবার (২২ এপ্রিল ২০২৬) বিকেলে জাতীয় সংসদে প্রধানমন্ত্রীর প্রশ্নোত্তর পর্ব শেষে চিফ হুইপ নুরুল ইসলাম মনির এক প্রস্তাবের জবাবে তিনি জানান, বিতর্কিত এসব ডিলারদের বাদ দেওয়ার বিষয়ে সরকার খুব দ্রুতই কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।

সংসদ অধিবেশনে পয়েন্ট অব অর্ডারে দাঁড়িয়ে চিফ হুইপ নুরুল ইসলাম মনি অভিযোগ করেন যে, বর্তমানে রেশনিং ও সার বিতরণের দায়িত্বে থাকা ডিলাররা সাধারণ মানুষকে চরম হয়রানি করছেন। এই ডিলাররা পরিকল্পিতভাবে বাজারে কৃত্রিম সংকট তৈরি করে কৃষকদের ভোগান্তি বাড়াচ্ছেন।

কৃষকরা যাতে ন্যায্যমূল্যে সার পায় এবং ফ্যাসিস্টরা যাতে বাজার ব্যবস্থা থেকে বিতাড়িত হয়, সেজন্য পুরাতন ডিলার নিয়োগ বাতিল করে স্বচ্ছ প্রক্রিয়ায় নতুন ডিলার নিয়োগ দেওয়া জরুরি বলে তিনি প্রধানমন্ত্রীর দৃষ্টি আকর্ষণ করেন।

চিফ হুইপের এই বক্তব্যের সময় উপস্থিত সংসদ সদস্যরা টেবিল চাপড়ে সেটিকে জোরালোভাবে সমর্থন জানান। সংসদ সদস্যদের এমন স্বতঃস্ফূর্ত প্রতিক্রিয়া দেখে স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদের অনুমতি নিয়ে ফ্লোর নেন সংসদ নেতা প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।

তিনি বলেন, চিফ হুইপ যখন বক্তব্যটি উপস্থাপন করছিলেন, তখন আমি খেয়াল করেছি যে পুরো সংসদ বিষয়টিকে স্বাগত জানিয়েছে। যেহেতু এ বিষয়ে সংসদের সকল সদস্যের ঐক্যমত ও সম্মতি রয়েছে, তাই সরকার এই ডিলারদের বাদ দিয়ে নতুন নিয়োগের বিষয়ে দ্রুত পদক্ষেপ নেবে। স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রমের সভাপতিত্বে এই অধিবেশনটি অনুষ্ঠিত হয়।

/আশিক

ট্যাক্স ফ্রি গাড়ি বা প্লট নেওয়ার বিলাসিতা ছেড়ে দিয়ে এক অনন্য ও ব্যতিক্রমী প্রস্তাব তুলে ধরেছেন কুমিল্লা-৪ আসনের সংসদ সদস্য হাসনাত আবদুল্লাহ। বুধবার (২২ এপ্রিল ২০২৬) জাতীয় সংসদ অধিবেশনের ১৯তম দিনে পয়েন্ট অব অর্ডারে দাঁড়িয়ে তিনি সংসদ সদস্যদের জন্য ব্যক্তিগত মালিকানাধীন গাড়ির পরিবর্তে সরকারি মালিকানাধীন গাড়ি ব্যবহারের এই প্রস্তাব দেন।

হাসনাত আবদুল্লাহ স্পষ্ট করে বলেন যে দেশের সংসদ সদস্যরা এখন আর ট্যাক্স ফ্রি গাড়ি বা প্লটের মতো বিশেষ সুবিধা নিতে চান না এবং এ বিষয়ে তারা সবাই একটি ঐক্যমতে পৌঁছেছেন। তার মতে সংসদ সদস্যরা জনগণের প্রতিনিধি হিসেবে দায়িত্ব পালনের সুবিধার্থে নির্দিষ্ট সরকারি গাড়ি ব্যবহার করতে পারেন যা হবে সম্পূর্ণ সরকারি মালিকানাধীন।

সংসদ সদস্য হাসনাত আবদুল্লাহ তাঁর যুক্তিতে বলেন যে বর্তমানে জেলা পরিষদের চেয়ারম্যান, উপজেলা চেয়ারম্যান, পৌর মেয়র এবং জেলা প্রশাসক ও উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তাসহ বিভিন্ন পর্যায়ের সরকারি কর্মকর্তারা যেভাবে দাপ্তরিক কাজে সরকারি গাড়ি ব্যবহার করেন একইভাবে সংসদ সদস্যদের জন্যও এই সুযোগ তৈরি করা উচিত।

প্রস্তাব অনুযায়ী একজন সংসদ সদস্য যতদিন ক্ষমতায় বা দায়িত্বে থাকবেন ততদিনই তিনি ওই সরকারি গাড়িটি ব্যবহার করার সুযোগ পাবেন এবং দায়িত্ব শেষ হওয়ার সাথে সাথে গাড়িটি সরকারি দপ্তরে বুঝিয়ে দেবেন। হাসনাত আবদুল্লাহ দাবি করেন যে এই ব্যবস্থা চালু করলে সরকারের অতিরিক্ত কোনো ব্যয়ের প্রয়োজন হবে না বরং এটি হবে একটি সুশৃঙ্খল পদ্ধতি।

তিনি আরও উল্লেখ করেন যে বর্তমানে সংসদ সদস্যদের নিজস্ব কোনো সরকারি গাড়ি না থাকলেও তাদের ব্যক্তিগত গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতি মাসে সরকার থেকে প্রায় ৭০ হাজার টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। অথচ নির্দিষ্ট সরকারি গাড়ি থাকলে এই অর্থ সাশ্রয় হতে পারে এবং জনসেবার কাজেও অধিক গতিশীলতা আসবে।

বিলাসিতা ত্যাগ করে সরকারি সম্পদে দায়িত্ব পালনের এই প্রস্তাবটি সংসদে উত্থাপনের পর সাধারণ মানুষের মধ্যেও ইতিবাচক প্রতিক্রিয়ার সৃষ্টি হয়েছে। অনেকেই মনে করছেন যদি এই প্রস্তাব বাস্তবায়ন হয় তবে তা বাংলাদেশের সংসদীয় ইতিহাসে এক নতুন ও অনুকরণীয় নজির স্থাপন করবে।

/আশিক

বাংলাদেশে ফ্রিল্যান্সার ও তরুণ প্রজন্মের দীর্ঘদিনের লালিত স্বপ্ন পূরণের পথে বড় এক ধাপ এগিয়েছে সরকার। দেশে আন্তর্জাতিক পেমেন্ট গেটওয়ে ‘পেপ্যাল’ (PayPal) চালুর লক্ষ্যে সরকার অত্যন্ত কার্যকর এবং জোরালো উদ্যোগ গ্রহণ করেছে। বুধবার (২২ এপ্রিল ২০২৬) জাতীয় সংসদের অধিবেশনে এক লিখিত প্রশ্নের জবাবে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান এই যুগান্তকারী তথ্য নিশ্চিত করেন।

প্রধানমন্ত্রী জানান যে তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তি সম্প্রসারণের মাধ্যমে দেশে ব্যাপক কর্মসংস্থান সৃষ্টির মহাপরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এই পরিকল্পনার অংশ হিসেবে আগামী ৫ বছরে ২ লাখ ফ্রিল্যান্সারকে স্মার্ট আইডি কার্ড প্রদান করা হবে এবং কয়েক হাজার তরুণকে প্রশিক্ষিত করে গড়ে তোলা হবে। ইতোমধ্যে ৭ হাজার ৫০০ জন ফ্রিল্যান্সারকে আইডি কার্ড প্রদান করা হয়েছে এবং এই প্রক্রিয়া বর্তমানে চলমান রয়েছে।

প্রধানমন্ত্রী আরও উল্লেখ করেন যে নির্বাচনী অঙ্গীকার বাস্তবায়নের লক্ষে হাই-টেক ও সফটওয়্যার পার্কগুলোকে কার্যকরভাবে পরিচালনা করা হচ্ছে। বাংলাদেশে পেপ্যালের কার্যক্রম দ্রুত শুরু করার জন্য একটি উচ্চপর্যায়ের কমিটি গঠন করা হয়েছে যা বর্তমানে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। এছাড়া ২০২৬ সালের মধ্যে ২ হাজার ৪০০ জনকে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI), মেশিন লার্নিং (ML) এবং ভার্চুয়াল রিয়েলিটির মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়ার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান ত্বরান্বিত করতে বর্তমানে ৮৩টি সেবা অনলাইনে প্রদান করা হচ্ছে এবং আগামী এক বছরে আরও ১০টি নতুন ডিজিটাল সেবা যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রযুক্তির এই আধুনিকায়নে বাংলাদেশ কম্পিউটার কাউন্সিলও বড় ভূমিকা রাখছে। আগামী ৫ বছরে প্রায় ৫ হাজার ২০ জন চাকরিপ্রার্থী ও শিক্ষার্থীকে এআই, সাইবার সিকিউরিটি এবং ডাটা অ্যানালাইটিক্স বিষয়ে স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদী প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন জনগোষ্ঠী এবং নারী উদ্যোক্তাদের স্বাবলম্বী করতেও নেওয়া হয়েছে বিশেষ প্রকল্প।

এর আওতায় ৭০০ জন বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তিকে কম্পিউটার প্রশিক্ষণ এবং ৭০০ জন নারীকে আইসিটি ফ্রন্টিয়ার ইনিশিয়েটিভের মাধ্যমে প্রশিক্ষিত করে চাকরির ক্ষেত্র তৈরি করা হচ্ছে। বর্তমানে ১৫টি বিশ্ববিদ্যালয়ের ৩০০ জন শিক্ষার্থীর উচ্চতর আইটি প্রশিক্ষণ চলমান রয়েছে বলে প্রধানমন্ত্রী সংসদকে অবহিত করেন।

/আশিক