সত্য নিউজ:
বাংলাদেশ রেলওয়ে প্রতি ১ টাকা আয় করতে ব্যয় করছে প্রায় ২.৫৭ টাকা। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে পরিচালনা ব্যয় হয়েছে ৩ হাজার ৫৪৮ কোটি টাকা, আয় মাত্র ৮৩৬ কোটি। এই বিপুল ঘাটতি কমাতে স্বল্প, মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা নিয়েছে রেল কর্তৃপক্ষ।
রেলওয়ের নতুন উদ্যোগে রয়েছে—মালামাল পরিবহন বাড়ানো, অলাভজনক রুট কমিয়ে লাভজনক রুটে ট্রেন বাড়ানো, জমি লিজ দিয়ে আয় বৃদ্ধি, অব্যবহৃত ফাইবার অপটিক লিজে দেওয়া, বিনা টিকিটে ভ্রমণ রোধে নজরদারি বাড়ানো ইত্যাদি।
দীর্ঘমেয়াদে আরও ১৩০টি ইঞ্জিন, ৫০০ কোচ এবং কনটেইনার সংগ্রহের পাশাপাশি নতুন রেললাইন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। চট্টগ্রাম-মোংলা বন্দরের মালামাল পরিবহনের জন্য আধুনিক টার্মিনালও গড়ার চিন্তা রয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, রেলের আয় বাড়াতে মালবাহী ট্রেন, জমি ব্যবস্থাপনা এবং শহরভিত্তিক কমিউটার ট্রেন চালুর দিকেই নজর দিতে হবে। রেল ব্যবস্থায় স্বচ্ছতা ও দক্ষতা নিশ্চিত করলেই ঘাটতি কাটিয়ে লাভে ফেরা সম্ভব।
